过弯道时方向盘的使用技巧,可操作正确的却不

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摘要:掉头弯是日常生活中很常见的弯道,有些人过个掉头弯却要占用两条或者三条车道,十分危险。 掉头弯是日常生活中很常见的弯道,有些人过个掉头弯却要占用两条或者三条车道,十分

掉头弯是日常生活中很常见的弯道,有些人过个掉头弯却要占用两条或者三条车道,十分危险。  掉头弯是日常生活中很常见的弯道,有些人过个掉头弯却要占用两条或者三条车道,十分危险。当两边车流量较大时,应该以低速低挡入弯,慢打方向盘,紧贴弯道过弯;如果两边没有车辆时,则可以快打方向,以较快车速过弯,让过弯幅度稍大些。新葡萄京官网 1新葡萄京官网 2

很多车主朋友在看到这个内容的时候,也许会认为,驾驶机动车最简单的就是打方向、掌控方向盘了。刚报名学车的时候,教练首先教我们的就是怎样打方向盘,而且一练就是一上午甚至是一天。也许正是因为大家以为打方向是最基础的开车技能,所以很多车主并不重视,更没有想过如果遇到突发状况,该怎么办。

各位车主朋友可以观察一下自己或者是身边的朋友,看是不是经常都能遇到这两种情况。

一、经验丰富的司机。

我们发现许多司机在驾车过程中,习惯性用一只手把控方向。有的司机一只手把控方向,另一只手抽烟、玩手机;有的司机一只手把控方向,另一只手习惯性搭在车窗上;有的司机一只手把控方向,另一只手长期放在换档位上等等。

新葡萄京官网,二、开车紧张人群

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有些新手朋友在刚接触汽车的时候,往往会表现的比较紧张,所以在握方向盘的时候也会格外的用力,甚至有些开车已经有一段时间的车主,也会因为紧张将两只手都紧紧的握在方向盘的顶端,不管开车多久旁人怎么说,都无法改变。

不管是单手握方向盘还是双手紧握方向盘顶端,这两种最常见的错误方式其实都暗藏着许多问题,而一旦遇到突发情况需要打方向,司机则需要花费比正确做法长一秒、两秒的时间,而这短暂的时间往往就是救命的关键时刻。

那么应该怎样正确把控汽车方向盘呢?

通过不同的弯道又该怎么操作呢?

看完之后希望各位车主能够在驾驶机动车时学以致用。

正确的使用机动车方向盘的姿势。

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将左右两只手自然的放在方向盘左9点和右3点的位置,大拇指轻轻放在方向盘上,其余手部握住方向盘的下端即可。这样是做出应急反应的最佳姿势,也是驾驶人员驾车过程中最舒适、自然的一个姿势。驾驶人在保持最佳驾驶姿势的前提下,小幅度的转动方向即可准确的操控方向盘,这样做既安全又舒适。过不同弯道打方向盘的技巧发夹弯。

发夹弯也叫手肘弯或者U型弯,在一般的市区驾驶中很少见到,不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度,很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。过发夹弯的技巧无非有两种,最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘,在入弯时贴近变道内侧,而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。

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另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡,然后贴近弯道内侧入弯,出弯后迅速加油提速离开。

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无论是哪个方法,在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘,否则除了弯转不过来之外,出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。

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连续弯也叫S弯,其实也就是考驾照时的曲线行驶。虽然在驾校里有学过,但是很多新手还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧,在日常驾驶中是躲避危险的最有效技巧。

司机就是利用连续过弯的技巧,很迅速地闪过了前面失控翻车的事故车辆,从而避免了灾难的发生。

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调头弯是日常生活中常见的一种弯道,因为道路设计的原因,大家过这种弯道都没有什么问题。而在这里提出来说是因为,有些人能用很小的角度过调头弯,有些人过个调头弯却要横占两条或者三条车道。

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过调头弯时,也分两种情况。一种是当两边车流较大时,应该以低速低挡入弯,方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时,则以较快车速过弯,这时过弯的幅度可以稍大些,这样车辆更不容易失控。

编辑:讯哥丨审核:老司机

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