北部之子邀你共同感受,试驾Chery东方之子

来源:http://www.shyzzl.com 作者:新葡萄京官网 人气:169 发布时间:2019-09-24
摘要:在全国范围内开展的东方之子“挑战百公里油耗5.04L”试驾活动正在各地的奇瑞4S店如火如荼的进行。我也因为关注了前段时间的“东方之子千里一箱油极限挑战”活动,被东方之子百公

在全国范围内开展的东方之子“挑战百公里油耗5.04L”试驾活动正在各地的奇瑞4S店如火如荼的进行。我也因为关注了前段时间的“东方之子千里一箱油极限挑战”活动,被东方之子百公里油耗5.04L的成绩所吸引,而参加了北京奇瑞4S店的东方之子试驾活动。

东方之子“挑战百公里5.04L”全国试驾活动继东方之子“千里一箱油”之后已在全国各地的奇瑞汽车4S店举行,大批车友和希望了解东方之子汽车的朋友获得了试驾东方之子的机会,来挑战百公里油耗5.04L的成绩。

7月30日,“奇瑞百万雄‘芯’华夏行” ——从济南-郑州-长沙-广州-海南极限节油挑战活动顺利闭幕。适逢酷暑季节,在几乎全程开空调的情况仍以超过预期的低燃油消耗量宣告圆满结束。这次活动是继“东方之子/东方之子Cross千里一箱油”北京-芜湖-黄山极限挑战后的又一次大型长途试驾活动。5款搭载了ACTECO发动机的奇瑞主流车型和新车型——东方之子1.8L和2.0L、A5-1.6L、瑞虎1.8L和1.6L、以及奇瑞新款车型瑞麒2成为了此次活动的“主角”。大批汽车专业媒体及公证人员跟随车队,并亲自见证了奇瑞ACTECO发动机出色的燃油经济性。

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来到4S店,等待试驾的人很多,早就对东方之子的外观和配置很熟悉,没在这方面观察过多,拿到钥匙后就直奔主题开始上路。起步加速、制动减速以及转弯过程中,车身和底盘表现稳健。首先东方之子发动机的动力性能让我很看好,东方之子搭载了ACTECO发动机,这款发动机是通过优化进气燃烧系统,优化缸体结构设计重新开发出来的新型发动机。行驶中发动机与变速器匹配良好,动力输出很流畅,东方之子虽然只有1.8L排量,但动力性能和整车装配合理,驾驶时不会有动力不足的感觉,加速性能优秀。全油门驱动下的东方之子,动力十足。当然,出色的燃油经济性也是东方之子引以为傲之处,这次试驾我的最主要目的就是对于东方之子油耗的实测,我也想试试能不能开出百公里油耗5.04L的成绩。体验了一下速度与激情后,我按照厂家给出的经济时速90公里每小时,在4S店附近的公路上行驶。几圈下来,我也到了还车的时间,回到4S店,经过服务人员的计算,我这次试驾的百公里油耗为6.3L,这已经让我很吃惊了,如果我没有一路上测试加速和急刹车,是不是就离百公里5.04L不远了呢?!看来实现节油,还是首先选一款省油的车啊! 东方之子出色的燃油经济性,赢得了前来试驾车友们的的一致称赞,也赢得了我的认同!外观稳健时尚、空间宽敞、配置齐全、动力澎湃顺畅、经济性能卓越,这就是我所看到的东方之子。在当前越发理性的汽车市场,东方之子凭借出众的产品性能,得到了广大消费者的喜爱,或许这也正是东方之子真正的价值所在!

不久前举行的“东方之子千里一箱油极限挑战活动”,挑战车东方之子由北京出发至黄山一箱油行驶了1390.7公里,得出了百公里油耗5.04L的好成绩,使我们看到了东方之子在动力性、舒适性、经济性、安全性等各方面的优点,用实际成绩验证了东方之子“超值商务车”的超值经济性能。而东方之子带来如此震撼的节油表现,皆得益于搭载了奇瑞自主研发ACTECO发动机。 ACTECO发动机应用了世界领先的发动机技术,完美的结合了卓越的动力性能和经济性能,为东方之子实现千里一箱油提供了可能!同时“东方之子千里一箱油极限挑战活动”更吸引了全国各地大批热心车友的关注,更多的车友们希望得到近距离感受东方之子超值商务车真实表现的机会,也就催生了此次的东方之子“挑战百公里5.04L”试驾活动的发起。 为了使全国各地的车友们充分了解东方之子“超值商务车”的真实表现,感受ACTECO发动机经济节油的特性,东方之子“挑战百公里5.04L”试驾活动,邀请广大的车友朋友们通过亲自驾驶东方之子,得出东方之子真实的油耗数字。让东方之子邀请您共享超值商务车的超值魅力,感受东方之子为您带来的超值体验,让您也一样能取得百公里油耗5.04L的好成绩!

ACTECO发动机今年两次采用“长途奔袭”的方式来证明了自己的出色燃油经济性,这一举动也引起业界和车友的热议。业界甚至有人打比方说,ACTECO通过两次“长征”意欲在全国各地“播下节油种子”。也有专业车友称,“决定一辆车性能价格比的关键看什么?看发动机、变速箱及底盘,其中发动机又是最大的看点。奇瑞车今年为什么卖得火,很大程度是因为ACTECO发动机。”都说ACTECO发动机节省燃油,那么这个牌子的发动机到底有什么“绝招”来达成这种特性的呢?技术专家为我们揭开了一切。

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据奇瑞汽车研究院的技术专家介绍,ACTECO发动机的节油设计体现在四个方面:首先,针对缸体、燃烧室结构和进排气机构做了多次优化,使得运转时燃烧非常充分,热效率高,奠定了节省燃油的基础;其次,ACTECO发动机缩短了凸轮轴与气门之间的距离,简化了凸轮轴到气门之间的传动机构,紧凑的结构有效减少了整个系统往复运动的动量,提高了传动效率,降低了油耗;另外,高度自动化的加工和组装,实现了加工精度高、组装品质高,减少了发动机内部的工作摩擦阻力,在一定程度上也减少了油耗;最后,ACTECO在功率、扭矩标定时,特别注重平衡节油与动力的调校,让发动机达到满足动力需要的扭矩时处于较低的转速,这种“高扭矩低转速”特性也是节油的因素。与此同时,以上这些设计和制造的优化带来了另一个效应就是,让每滴燃油的能量充分释放出来,传递到变速箱和车轮上,有更高的动力效率,成就了ACTECO发动机动力强劲的优势。

凭借两次“长征”,ACTECO发动机“节省燃油、动力强劲”的优势已深入人心。目前,奇瑞ACTECO发动机的年产能已达40万台,据奇瑞透露,未来奇瑞ACTECO发动机的产能规模还将进一步扩大,其上市的产品线还会延长,奇瑞的目的只有一个,就是为了满足更多的汽车消费者对这颗“自主强芯”的需求。

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