特斯拉在美国召回近3万辆Model,因存在起火风险

来源:http://www.shyzzl.com 作者:www.35222.com 人气:141 发布时间:2019-10-17
摘要:召回编号: 近日,美国高速公路安全管理局发布消息称,特斯拉将召回29222辆2013款ModelS汽车。召回的原因是,该车型装配的NEMA14-50(240V)通用型便携接头(UMC)设配器,在充电时,与电线

召回编号:

近日,美国高速公路安全管理局发布消息称,特斯拉将召回29222辆2013款Model S汽车。召回的原因是,该车型装配的NEMA 14-50(240V)通用型便携接头(UMC)设配器,在充电时,与电线或墙壁插座可能发生过热的情况,从而有起火的风险。同时特斯拉还向Model S车主发出通知,要尽快升级车载充电系统的软件。由于特斯拉Model S在中国还未正式上市,此次召回不会影响特斯拉国内市场。

Tesla官方宣布,将在海外召回NEMA 14-50型号的充电插头,因为该充电插头设计的原因可能会引起充电时发生火灾,同时还提醒29222辆Model S的车主需要尽快升级车载充电系统的软件。

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涉及车型:

2013款 Model S

【Tesla提供多种型号充电插头选择,NEMA 14-50仅是其中一种】

特斯拉MODEL S,2013款

特斯拉公司将通知Model S车主并提供远程(over-the-air)软件升级,部分车主已经收到该升级软件。这种升级使Model S的车载充电系统能够检测到任何突发的输入电源波动,或更高的连接电阻。如果检测到这些情况,车载充电系统将自动将充电电流降低25%。特斯拉车主可以通过查看车辆中央信息屏来确认他们是否已经接收到升级程序(版本为5.8.4或更新)。另外,特斯拉还将向Model S车主邮寄NEMA 14-50 适配器的更换件,这些适配器内部安装了热熔保险丝。

根据官方介绍,当使用NEMA 14-50充电插头对Model S充电进行时,如果插座腐蚀或遭到物理损坏,或者配线和安装不合理,这些都能够导致电阻超出正常值,从而可能会导致充电器、电源线或壁式插座的熔化,引发火灾。Tesla方面表示,会对NEMA 14-50插头进行改进,更换新的保险丝,已消除充电时发生火灾的隐患。

涉及数量:

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29,222

特斯拉官网显示各种型号设配器 NEMA 14-50售价45美元

这次召回比较特殊,并非我们传统上的整车召回。车主并不需要开车或者携带充电适配器和插头前往官方维修店,而是厂家会将改进后的NEMA 14-50型插头邮寄给车主。Tesla发出通知提醒29222辆Model S的车主需要尽快升级车载充电系统的软件,该系统软件可以在互联网上完成。车主需要下载最新版的升级安装包,该软件优化了充电热保护功能,当检测到输入功率和电阻超出额定值后,车载充电系统会自动降低25%的充电电流,以防止过热引发火灾的情况。

召回日期:

虽说2014款特斯拉Model S获得了NHTSA授予的五星安全评级,但是不能阻止老款车型的召回,自2013年10月1日以来,特斯拉Model S电动跑车在美国和墨西哥相继发生三次起火事件。关于此次大规模召回,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,Model S汽车比一般的汽油汽车更加安全,后者的起火概率是特斯拉Model S的5倍。

针对Model S的升级车载充电系统软件则可以在互联网上完成,车主需要下载最新版的升级安装包,该软件优化了充电热保护功能,当检测到输入功率和电阻超出额定值后,车载充电系统会自动降低25%的充电电流,以防止过热引发火灾的情况。

2014年1月13日

编辑点评:电动汽车市场是一个年轻的市场,全球的电动汽车市场还没有明确的发展方向。无论技术还是价格都是阻止消费者购买电动汽车最大的障碍。在中国除了上述原因以外,电池续航里程和充电站的建设都是要进一步解决的难题。而关于此次召回,特斯拉打破以往传统,采用无线升级的方式给消费者省去了不少麻烦。

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缺陷概述:

Tesla CEO Elon Musk认为此次事件根本不应该被叫做“召回”。他在Twitter上指出,Model S汽车本身并没有被“召回”,只是进行了一次无线软件升级。“‘召回’这个词应该召回了。”然而,即使总裁避而不谈,自2013年10月1日以来Tesla Model S纯电动车在美国和墨西哥连续发生的三次起火事件,确实更加令人印象深刻。

特斯拉汽车公司将召回部分2013年款 Model S 汽车,这些车辆装配了NEMA 14-50通用型便携式接头适配器。在充电时,适配器、电线或墙壁插座可能产生过热。

后果概述:

过热的适配器、电线或墙壁插座增大了人员烧伤或起火的风险。

修复概述:

特斯拉公司将通知用户并提供远程(over-the-air)软件升级,部分用户已经收到该升级软件。这种升级使Model S的车载充电系统能够检测到任何突发的输入电源波动,或更高的连接电阻。如果检测到这些情况,车载充电系统将自动将充电电流降低25%。特斯拉用户可以通过查看车辆中央信息屏来确认他们是否已经接收到升级程序(版本为5.8.4或更新)。另外,特斯拉还将向用户邮寄NEMA 14-50 适配器的更换件,这些适配器内部安装了热熔保险丝。制造商尚未提供具体的用户通知计划。

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