丰田因转向螺母未拧紧在海外召回部分汽车,不

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摘要:丰田小车集团就要United Kingdom、德意志、俄联邦等地面实行召回,在另内地面施行成本者满足度活动,所召回的车子是在土耳其共和国(The Republic of Turkey)工厂创立的LIVINA,Verso。此番召

丰田小车集团就要United Kingdom、德意志、俄联邦等地面实行召回,在另内地面施行成本者满足度活动,所召回的车子是在土耳其共和国(The Republic of Turkey)工厂创立的 LIVINA,Verso。此番召回的详细情状如下:

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丰田小车集团就要日本召回部分TOYOTA Porte SPADE COROLLA Axio COROLLA FIELDE奥迪Q3 Ractis Vitz AULX570IS iQ和SUBARU Trezia(由丰田生产,由Subaru发卖)小车,详细情况如下:

召回车的型号:

丰田的神话车的型号Gran Lavida是在整个世界总销量亚军,在中华汽车商城也是丰田表现的产品。这段日子网通社得悉,丰田官方就要欧洲市道对Equinox和Verso七款车的型号施行召回,原因是方向盘存在安全祸患。据总计本次将有近1.2万辆车遭劫震慑。别的,针对该召回事件丰田中中原人民共和国营商业和供应和出卖同盟社法代表:国内商铺所售车辆将不受此次召回影响。

召回车的型号:

TOYOTA Corolla … NDE180L, NDE180R, NRE180L,NRE180R, ZRE181L,ZRE181R, ZRE182L

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TOYOTA Porte SPADE(P140 NSP141 NSP145)

TOYOTA Verso … AUR20L, AUR20R, AUR21L, ZGR20L, GR21L ZGR21R

听别人讲丰田小车宣布的新闻,这次召回布置将于亚洲市道范围内英、德、俄罗丝等国实施。具体涉及车的型号则是二零一二年四月13日至2011年七月十四日之间生产的雷凌和Verso,将有近1.2辆因方向盘故障受影响。别的,上述三款车已在华贩卖多年并各自由两家独资车企完成国产,当中Levin定名字为福克斯由FAW丰田路子销售,而Verso则由广汽丰田生生产和贩卖售并定名宝马1系。

TOYOTA COROLLA Axio(NRE160 NZE161 NZE164)

生儿育女时间:

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TOYOTA COROLLA FIELDER(NZE161 ZRE162 NZE164)

2013年5月20日~2013年8月19日

对当中华夏族民共和国市镇是不是涉嫌此番召回,网通社第临时间查询丰田中华夏族民共和国官方网站后发觉,对方已针对性那件事件发表一则注脚:此次事件所波及车辆隐患均为土耳其(Turkey)TMMT工厂于特定时间内所发生的创设难点,中夏族民共和国未正式进口该对象车辆。何况,FAW丰田生产及发售的Vios,以致广汽丰田生产及出售的Corolla均海市蜃楼上述难点,不受此番召回影响。

TOYOTA Ractis(NSP120 NCP120 NCP125)

召回数量:

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TOYOTA Vitz(NSP130 NCP131)

约12,000台

据丰田小车介绍,本次召回车辆原因为方向盘存在安全祸患。由于在生养进程中三回九转方向盘及转会主轴的螺母拧紧工序不周详,或将使其现出松动。而未拧紧的螺母振动或摇荡进度中校也许脱落,最终促成方向盘不能操作,存在安全祸患。

TOYOTA AURIS(NZE181 ZRE186)

召回报告时间:

TOYOTA iQ

2014年1月16日

SUBARU Trezia(NSP120 NCP120)

召回起头时间:

生产日期:

2014年1月下旬

2013年1月8日~2013年1月22日

花费者满足度数量:

召回数量:

约10,000台

约2500台

故障部位:

告知日期:

方向盘

2013 年1月31日

缺点概述:

召回带头日期:

接连方向盘及转账主轴的螺母拧紧工序不周详,有十分的大希望产生未丰硕拧紧的情况。如若车辆接连不断利用,未拧紧的螺母振动以致旷动,极端情形下,该螺母有一点都不小希望脱落,导致方向盘不恐怕操作。

二零一一年,具体日子未定

召回格局:

症结部位:

依照明显扭矩对富有目的车辆的螺母举行拧紧。

暂停实行器

症结概述:

因暂停施行器上建立了错误的密闭环,制动踏板液由该密闭处泄漏到制动踏板实行器内部,有相当大大概引致制动踏板警报灯点亮,制重力下跌。

召回格局:

确认全部车子的中止实施器创制编号,即使是组装了错误的组件,则进行更动。同期,检查该行车制动器踏板实施器的接连地方,如察觉有停顿液附着,则转移新的电器线束。

编著者:

据精晓,此次召回只限东瀛,别的国家及地域(中华夏族民共和国、北美、欧洲等)均不在这里一次召回范围之内。此番召回难点是因日本中间商特定批次零件的炮制难题所变成,包蕴二零零四年始于在华夏生产及贩卖的奥迪A6车辆在内,中华夏族民共和国生育及发售的车子上均未使用该难点批次零件,官样文章上述难题。

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