非国家标准电高铁发生交通事故按机轻轨拍卖,

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摘要:电动自行车在给人们出行带来诸多便利的同时,也越来越成为令人“头痛”的城市交通管理难题。据河南省公安厅交警总队介绍,目前河南正在制定电动自行车管理规定,酝酿实施上牌

电动自行车在给人们出行带来诸多便利的同时,也越来越成为令人“头痛”的城市交通管理难题。据河南省公安厅交警总队介绍,目前河南正在制定电动自行车管理规定,酝酿实施上牌管理。

新华社郑州4月26日电河南省公安厅交警总队25日公布了多起涉及电动车交通违法、发生事故的案例,并称,今后非国标电动车发生交通事故,将按机动车进行事故责任认定。同时,河南将开展电动车交通违法大整治行动。

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在今年河南省“两会”上,多名人大代表提出议案,建议将电动自动车管理纳入法治轨道,实施“上牌”管理,落实安全责任和严格管理。这一议案得到了不少市民尤其是管理者的认同。在城市街头,电动自行车的交通乱象随处可见,占用机动车道、随意变道、逆行、超速等现象比比皆是,极易造成交通事故。

据介绍,河南省是全国电动车生产和销售大省,电动车已成为群众出行的重要交通工具。随着保有量的日益增长,电动车交通违法行为越来越多,涉及电动车的道路交通事故也呈多发态势,严重危及道路交通安全及畅通。

《电动自行车安全技术规范》近日正式实施,新国标严格规定了电动自行车的安全性能标准。非国标电动自行车违反交通法规怎样处罚,发生交通事故时如何认定?4月25日,记者从省公安厅交警总队获悉,今后非国标电动自行车发生交通事故,将按机动车进行事故责任认定。同时,全省将开展电动自行车交通违法大整治行动。

据河南省公安厅交警总队统计,全省电动自行车保有量至少1000万辆,电动自行车交通违法起数和涉及电动自行车的交通事故每年呈上升趋势,各地电动自行车已成为交通治理的难点问题。

据悉,今后涉及电动车的道路交通事故,对不符合《电动自行车安全技术规范》的电动车,按机动车进行事故责任认定。

非国标电动车发生交通事故按机动车处理

大量的电动自行车违章行为,让一线执勤交警执法力不从心。据介绍,目前电动自行车管理存在三个难题:源头管理难,许多电动自行车厂商钻法律的空子,生产大量超标准的电动车,造成了电动自行车行驶时的安全隐患;中间环节查处难,对于事故责任的认定,一般由机动车承担较多的事故责任;遵守交通法规难,电动自行车常争道抢行、超速行驶、随意转弯变道等,易造成交通事故。

为消除电动车存在的交通安全隐患,河南省公安交管部门将不间断地开展集中整治电动车交通违法行动,依法严查严处电动车闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等违法行为,全力确保道路交通安全、有序、畅通。

省公安厅交警总队有关负责人说,随着电动自行车保有量的增长,电动自行车交通违法行为日益突出,涉及电动自行车的道路交通事故也呈多发态势,严重危及道路交通安全和畅通。为消除电动自行车存在的交通安全隐患,省公安厅要求全省各地交警部门开展集中整治电动自行车交通违法行动,依法严查严处电动自行车闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等违法行为,全力确保道路交通安全、有序、畅通。

另一方面,一些电动自行车车主也提出了自己的看法。在郑州街头,一位姓付的车主告诉记者,电动自行车确实存在不少问题,尤其是逆行、闯红灯、超速等现象;但另一方面,城市管理和执法者也应该看到,电动自行车给出行带来的便利是其他交通工具不能替代的。很多道路上自行车道过窄,或者干脆就没有自行车道。为什么机动车可以随意挤占自行车道,而电动自行车上机动车道就要挨罚,这不应该只是安全问题。

这位负责人表示,今后涉及电动自行车的道路交通事故,对不符合《电动自行车安全技术规范》的电动自行车,按机动车进行事故责任认定。

据介绍,目前河南省正在起草《河南省电动自行车管理办法》,对电动自行车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理等进行规范,并拟对电动自行车上牌管理。由于电动自行车事关群众切身利益,涉及管理部门众多,该办法仍在讨论和修改中。

当日,省公安厅交警总队公布四起涉及电动自行车的典型交通违法和事故案例。警方提醒广大电动自行车驾驶人,驾驶电动自行车出行要自觉遵守道路交通安全法律法规,文明出行。

(来源:大河网-河南日报)

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