尼桑二〇一八年在华销量立异的高峰,3家日本车

来源:http://www.shyzzl.com 作者:www.35222.com 人气:116 发布时间:2019-09-25
摘要:据《日本经济新闻》报道,日产汽车1月4日发布消息称,2018年在华新车销量同比增长2.9%,达到156.40万辆。由于经济出现增速放缓,中国整体的2018年新车销量预计低于2017年,在此背景下

据《日本经济新闻》报道,日产汽车1月4日发布消息称,2018年在华新车销量同比增长2.9%,达到156.40万辆。由于经济出现增速放缓,中国整体的2018年新车销量预计低于2017年,在此背景下,日产旗下SUV车型的强劲表现起拉动作用,整体销量创出新高。不过,日产自2018年9月起销量连续4个月低于上年实际销量,2019年能否保持强劲存在不确定性。

3家日本车企3月在华销量实现增长

据《日本经济新闻》9月5日报道,本田9月4日发布消息称,8月在华新车销量同比下降9.9%,降至11.72万辆,连续7个月低于上年实绩。以受2018年春季的召回问题困扰的主力车型暂时停售为转折点,本田持续表现低迷。此外,马自达销量也下降12.7%,降至2.24万辆。7月中国新车市场整体下降4%,转为了负增长,可能是中国经济的增速放缓迹象已开始产生影响。

图片 1

日产汽车4月3日发布的数据显示,3月的在华新车销量同比增长8.2%至13万3069辆,时隔7个月高于上年同期实绩。本田和丰田汽车也实现了增长,自2018年1月以来时隔14个月3大日本车企的在华销量均实现同比增长。各家车企的主力轿车销售势头良好。中国的整体新车销量从2018年夏季开始持续不振,但日本车企表现坚挺。

本田的主力SUV车型“CR-V”因召回问题而自3月起被迫停售3个月,销售重启后也销量仍然低迷,8月下降了16.1%。此前支撑销售的小型SUV“缤智”也下降3.5%,“XR-V”下降26.3%。

在其他车企方面,马自达1月4日宣布,2018年在华新车销量下降12%,降至27.23万辆。自2013年以来,时隔5年出现全年负增长。

图片 2

马自达也表现低迷,截至8月连续3个月出现2位数下滑。中美摩擦的影响程度尚不确定,但市场整体从6月起欠缺强劲势头。目前减速趋势可能进一步加强。

本田1月5日公开的2018年在华新车销量数据显示,销量与2017年相比减少1.7%,减至143.23万辆。自2012年以来,时隔6年出现年度销量下滑。

丰田在广州车展上展出的车型

受到经济增速放缓的影响,中国新车市场2018年预计出现整体销量下滑。本田的销量增长遇阻,主力车型受到召回问题影响,一度停止销售,这对本田的整体销量产生了不利影响。

从日产3月的新车销量来看,主力轿车“轩逸”销量大幅增长25.3%。“X-TRAIL”等SUV的销量也增长了2.7%。日产的中国合资公司东风汽车表示,“中国业务出现复苏迹象”。

按照具体车型来看,主力轿车“思域”的年销量首次突破20万辆,销售状况良好。但另一款主力SUV“CR-V”受到召回问题的影响,在2018年春季连续3个月停售,恢复销售后也持续陷入苦战。

本田的销量增长25.8%至12万2744辆,时隔2个月转为增长。主力轿车“思域”销量大增55.1%,对整体销量增长起到拉动作用。招牌车型“CR-V”的销量也连续4个月高于上年实绩。

丰田的销量同比增长1.1%至12.09万辆,连续13个月保持增长。不过,与全年销量增长4.3%的2018年相比,增速有所放缓。主力轿车“雷凌”销量增长7.3%,“卡罗拉”销量下滑13.5%。此前得益于关税下调而增长的高档车品牌“雷克萨斯”也下滑了14.2%。

马自达的销量减少22.8%至18078辆,连续11个月减少。

本文由新葡萄京官网发布于www.35222.com,转载请注明出处:尼桑二〇一八年在华销量立异的高峰,3家日本车

关键词: 新葡萄京官网 www.35222.co

上一篇:没有了

下一篇:没有了

最火资讯