2007成都车市,参展规模创新高

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摘要:第十届成都国际汽车展览会9月21日在成都世纪城·新国际会展中心正式开幕。这个西部第一大车展把今年主题定为“擎动西部,驾驭无限”,车展亮点纷呈,和往届很不一样。 2007成都国

第十届成都国际汽车展览会9月21日在成都世纪城·新国际会展中心正式开幕。这个西部第一大车展把今年主题定为“擎动西部,驾驭无限” ,车展亮点纷呈,和往届很不一样。

2007成都国际汽车展览会将于9月22日至28日在成都世纪城新国际会展中心再度盛装开幕。9月21日设为“媒体日”,22-23日为专业观众日, 24-28日为公众参观日。这个西部第一大车展将迎来十周年大庆,今年车展的主题是“擎动巴蜀,驾驭无限”。

据成都国际车展组委会22日在北京举行的新闻发布会称,我国西部地区规模最大的车展、2012第十五届成都国际汽车展览会将于8月31日至9月9日在成都世纪城新国际会展中心举行。

“豪华车馆”:每个钟点都有活动

从主办方获悉,今年车展中,豪华车展区的比例将大大增加。整个6号馆将首次单独辟为“豪车馆”,展示面积达到11,000平方米,比去年豪车展区扩大了一倍。

据主办方介绍,本届成都车展规模再次刷新纪录,展出面积超过13万平方米,覆盖成都世纪城新国际会展中心全部9个展馆。海内外420家汽车厂商将携千余台展车汇聚蓉城,值得一提的是,本届车展有30家车企展位面积超过1000平方米,较去年增长36%。

从密密麻麻的媒体日活动表里,可以看到6号馆热闹非凡,从上午9:30开始到下午15:00,每个钟点都有活动,如:奥迪 A4 Sline 交匙仪式、克莱斯勒国产大捷龙新车发布、保时捷新车发布、劳斯莱斯新车发布、全新捷豹 XJL08 款上市发布、雷克萨斯 LS600hl 成都发表会等。

汉诺威展览会有限公司董事总经理符禹先生表示,成都的消费能力长年名列全国前三甲,并辐射整个西南地区,成都将成为中国豪华车市场的下一块“奶酪”。

面对西部地区巨大的市场潜力,国内外车企都显示出了高度的关注。德系高档品牌奔驰、宝马、奥迪以超大规模展台高调亮相,展位面积分别达到1800、1600和2000平方米,并将带来全新首发车型。捷豹路虎、沃尔沃在去年的基础上进一步扩大展位面积,分别达到1500和1200平方米。克莱斯勒、讴歌、雪铁龙DS、现代则打破以往经销商参展的方式,首次以厂家身份参展。

由于今年车展豪华车展示面积达到11,000平方米,比去年豪车展区扩大了一倍,主办方把整个6号馆单独辟为“豪车馆”。这在成都车展历史上也是绝无仅有的。

业界乐观预测,2007年将是中国豪华车的又一个爆发年,豪华车的销售将在今年出现跨越式发展,未来5年,豪华车占整个中国乘用车市场的份额将达到10%。

合资品牌中,东风悦达起亚、东风日产、广汽丰田和北京现代此次的参展面积均在1200平方米以上。自主品牌企业也将毫无保留地展出最强实力,无论在参展规模、参展方式还是车型规格上都可媲美合资品牌,充分显示了自主品牌企业愈发成熟的汽车制造水平。一汽、上汽、东风、长安今年依旧强势参展,奇瑞、吉利、比亚迪参展面积也纷纷突破1000平方米。北京汽车作为成都车展的“新面孔”,首次参展就占据超大面积展位,达到1260平方米。

今年车展继续云集了宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎和捷豹等豪华车品牌。而迈巴赫、兰博基尼、英菲尼迪等更是首次在成都车展亮相。值得一提的是,来自美国的豪华摩托车品牌哈雷戴维森,继在今年的上海车展亮相后,首次登陆成都车展。今年豪华车参展品牌比去年增加超过30%。

据悉,今年成都车展上将继续云集宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎和捷豹等豪华车品牌。而迈巴赫、兰博基尼、世爵、悍马、英菲尼迪等将首次在成都车展亮相。值得一提的是,来自美国的豪华摩托车品牌哈雷戴维森,继在今年的上海车展亮相后,将首次登陆西部第一大车展。豪华车参展品牌将比去年增加超过30%。

本届成都车展照例将迎来大批全国首发及西部首发车型。捷豹路虎、大众进口车、东风悦达起亚、奔驰、宝马、讴歌、克莱斯勒、一汽大众等届时将有最新座驾领衔盛会。

汉诺威展览会有限公司董事总经理符禹先生道出了其中的原因,成都的消费能力长年名列全国前三甲,并辐射整个西南地区,成都将成为中国豪华车市场的下一块“奶酪”。去年有不少豪华车在展会期间就达成了交易,从而大大增强了参展商的信心和参展热情,许多展商纷纷要求扩大展示面积。

符禹先生还透露,去年有不少豪华车在展会期间就达成了交易,从而大大增强了参展商的信心和参展热情,有许多展商纷纷要求扩大展示面积。因此,今年成都车展将首次开辟“豪车馆”,奥迪、奔驰、克莱斯勒等都将以近千平方米的大面积展台重装出席,届时观众将大饱眼福。

同时,作为成都车展期间重要的活动之一,2012全球汽车论坛将于9月6日至7日在成都举行。论坛将围绕全球汽车行业新的发展机制、技术线路以及新的营销模式展开讨论,探讨中国市场和中国汽车企业的发展以及全球汽车业普遍关注的“本土化”议题。

“抱团”作秀:外资品牌钟爱集团参展

去年成都车展云集115家参展厂商,展出总面积达6万平方米,观众数近23万人次。今年规模进一步扩大,室内展示面积将突破8万平方米,参展商数将超过160家,预计参观人数将达到30万人次。

本届成都车展由成都市人民政府主办,成都世纪城新国际会展中心和汉诺威米兰展览有限公司共同承办。

在2号馆可以看到,大众汽车进口车、一汽大众和上海大众3000平方米的超大规模联合展台,占据了整个展馆总面积的1/3,成为本届车展拥有最大展位的厂商。值得注意的是,首辆“成都制造”大众“捷达”7月正式下线。大众将这一国内销售冠军车型的整车生产线转迁蓉城,以及此次在成都车展上的“大手笔”,尽显其对成都以及整个西部市场的极大重视。

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素有“天府之国”之称的成都,目前已是中国四大汽车销售主力市场之一,其背后蕴藏的巨大商机正成为众多外资汽车厂商竞相觊觎的车市“蓝筹股”。

在本次车展上,除“大众”以外,全球知名汽车集团戴姆勒也首次同时携旗下克莱斯勒,Jeep 和道奇三大实力品牌重磅登场。精湛的设计理念结合先进的布展工艺完美诠释其非凡工艺,为观众带来动感十足的魅力视界。

南北丰田(一汽丰田、广州丰田)的参展热情也异常高涨,两大品牌分别以800平方米和750平方米的大规模展位华丽亮相。一汽丰田的展出面积更是比去年足足扩大了300平方米。丰田旗下顶级品牌雷克萨斯也将现身车展,三大品牌的总展出面积超过2000平方米。

国际竞技场:“经销商大会”成功变身

往年的成都车展总给人“汽车卖场”的印象,经销商唱戏的局面今年已经被彻底打破。许多品牌都是厂商独立参展,或者是经销商与厂商联合参展,因此不少熟悉的品牌今年用不同以往的崭新面目“惊艳亮相”,使得8万多平方米的成都车展显得精致而大气。

大家都在展台设计上下足了功夫。大众集团首次在成都采用了国内最高级别的搭建标准,使得其近三千平方米的展台可以与参加北京、上海车展时的展台相媲美;长安福特选用最新设计的展台,以其特有的极富动感的 LED 蓝色背景墙展示其品牌魅力;奔驰与旗下顶级豪车品牌迈巴赫首次采用联合展台的展出方式亮相成都车展。

新增十个参展品牌,车展结构悄然调整 除了改头换面的“老品牌”,今年的成都车展上新增了十多个品牌,如斯柯达、荣威、名爵、克莱斯勒、英菲尼迪、三菱汽车、奔驰商务车、兰博基尼、迈巴赫,以及哈雷戴维森。

这些新增的豪华品牌和中高档品牌,打破了往年成都车展的参展格局,使中高档品牌、高档品牌和豪华车品牌占总参展品牌的70%,比去年提高了10个百分点。

汉诺威携手打造,A 味越来越浓 为进一步提升成都车展在海内外的影响力,2006年成都新国际会展中心与汉诺威展览会有限公司正式签署合作协议,共同承办成都国际车展。汉诺威展览公司的加入为成都车展注入了更多国际化的新理念,进一步提升了成都车展的影响力和知名度,也标志着成都车展向“国际化”迈出了坚实的一步。从车展的运作方式、平面布置、场地规划、悬挂标志,到门禁、参观票券的分级、参观导引和指示系统的设计等发生了很大的变化。

主办方还将进一步加强现场噪音控制、观众流向安排进一步提升展会的整体形象。此外,本次展会还采用手机二维码技术,实现了“手机看车展”。展会现场还将设置多个多媒体触摸屏,方便观众查询相关资料。如果现场观众需要查看感兴趣的展台,可以按展馆、品牌、类别三种分类方式迅速找到展台的具体位置。主办方还安排了多辆往返巴士,以方便观众观展,尽可能避免现场的交通拥堵状况。

从9月22日起至9月28日成都车展将对专业观众和公众开放。人们将大饱眼福,看到众多豪车、靓车,更可一睹今年下线的各款新车。

去年成都车展云集115家参展厂商,展出总面积达6万平方米,观众数近23万人次。今年室内展示面积突破8万平方米,参展商数达到160家,预计参观人数将达到30万人次。

汉诺威展览公司简介:

成立于1947年的德国汉诺威展览公司是世界领先的展览公司之一,拥有世界最大的展览场馆

汉诺威博览中心,净可展出面积49.7万平方米。公司的展览主题主要是资本货物。每年在汉诺威举办的 CeBIT

是世界规模第一的展览会,而汉诺威工业博览会则是全球最有影响力的展览会。汉诺威举办的展览会对国际观众和展商具有巨大号召力。目前汉诺威展览公司在世界60多个国家设有分公司或代表处,并在上海浦东参与投资兴建亚洲最现代化的展览场馆

上海新国际博览中心。目前汉诺威展览公司已在中国成功举办了10多项国际性专业展览会。

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