马自达在京成立分公司,上汽否认荣威发动机为

来源:http://www.shyzzl.com 作者:www.35222.com 人气:194 发布时间:2019-09-23
摘要:广州丰田第20万辆凯美瑞下线 南汽资产审计结束 泛亚汽车技术中心换帅 【上汽否认荣威发动机为英国组装】 随着上汽集团、南汽集团接洽的纵深化,关于上汽荣威英国购买发动机之谜

广州丰田第20万辆凯美瑞下线

南汽资产审计结束 泛亚汽车技术中心换帅

【上汽否认荣威发动机为英国组装】 随着上汽集团、南汽集团接洽的纵深化,关于上汽荣威英国购买发动机之谜终于得以解开———上汽集团副总裁、上汽股份总裁陈虹首次公开对此予以否认。 详情请见:

11月2日,广州丰田第20万辆凯美瑞缓缓地开下了生产线。自2006年5月投产以来,仅历时1年半,凯美瑞的累计产量就已达到20万台,广州丰田再一次创造了中国乘用车生产速度的新纪录。

本周南汽资产审计工作已经结束,审计报告将由第三方立信会计师事务所稍后出具。另外,一直担任泛亚汽车技术中心总经理职务的白雷蒙升级为通用汽车亚太区副总裁,原通用汽车中国区工程执行总监玛丽安接替白雷蒙的位置。此任命已从11月1日起生效。

【余久锋:股东双方始终支持南京菲亚特的发展】

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针对消费者对菲亚特汽车未来发展及售后服务的担忧,南京菲亚特CEO余久锋在参加商务部业务提升及全年营销目标动员大会上明确表示菲亚特汽车集团和南汽集团是分别有着108年、60年造车历史的国内外著名诚信企业,股东双方对南京菲亚特近20万名现有客户,对南京菲亚特未来更多的客户都是负责任的,对社会是负责任的,所以尽可放心购买。

现代:暂无计划将新能源车引入中国

菲亚特将退出南京菲亚特

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对于是否进入中国的新能源车市场,现代显得十分理智。他们认为,中国的节能环保车市场目前正处于形成阶段,其销售规模还很小。 现代汽车投资有限公司总经理李日长说:“现代暂没有考虑进入中国新能源车市场。”

菲亚特汽车开始将人员调离南京菲亚特,其核心人物菲亚特汽车中国首席代表韩同安已悄然离任,而这一位置将由菲亚特汽车商用车的相关人士填补。随后,菲亚特汽车将彻底退出南京菲亚特。

【混合动力凯美瑞候选国产】 8月31,广丰执行副总经理袁仲荣宣布:凯美瑞原定年产销15万辆的目标提升至16.7万辆。在凯美瑞持续热销的同时,混合动力凯美瑞的国产计划迅速被广州丰田提上议事日程,袁仲荣表示目前混合动力凯美瑞在北美已经销售,导入广丰“不存在技术问题”,关键是导入时机的问题。

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马自达在在上海宣布:在京成立分公司

第三季汽车投诉报告:质量投诉仍占多数

【MG名爵7系陆续面市 后续开发归属上汽】

马自达在华稍显混乱的销售网络有望得到整合。昨天,马自达中国在上海宣布,已于2007年11月1日正式成立北京分公司。据悉,它将协调与统管一汽马自达与长安马自达的两大销售网络。

2007年第三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告显示,用户对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数,具体比率为,质量问题投诉65.7%,服务质量投诉34.3%。

MG名爵7系目前已经陆续发抵MG名爵在全国的47家经销商。

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上汽和南汽方面已经就荣威和名爵在品牌、研发和发动机生产方面达成了一定的妥协。在品牌定位方面,将实行双品牌战略;在研发方面,研发资源将统一归并到上汽一方。未来荣威和名爵后续车型的研究开发都将由上汽研究院作出。在发动机方面,销量比较大的K系列发动机将主要在南京生产,而K系列发动机中的V6发动机将主要在上海宝山荣威发动机工厂生产。而TF跑车的发动机将考虑在英国原MG罗孚工厂生产。

PSA第三工厂选址将定 武汉、杭州成首选

发改委首次公开解释 普锐斯生产不需重新审核

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来上海出席会议的标致雪铁龙首席执行官斯特雷夫表示,PSA将尽快落实在中国建立第三工厂的相关细节,最晚在今年底明年初就会有结果。同时,他还表示,一旦决定实施,第三工厂将有可能设立在武汉或者是杭州,建成后的年生产能力达15万辆。

11月1日,《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施,对于《规则》发布前业已生产并销售的混合动力汽车,是否应该再走审核程序呢?11月5日,针对本报的疑问,发改委相关部门作出解释,丰田普锐斯无须重新审核。 详情请见:

【科技部:2020年汽车用油将超总用油量一半】

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前三季度汽车出口超过去年全年

“预计到2020年,国家一年至少需要4.5亿吨原油,其中汽车用油将占国家整个用油量的55%。”科技部部长万钢在日前召开的“中国汽车自主品牌发展战略研讨会”上表示,发展清洁型新能源汽车是我国汽车产业的战略发展方向。

菲亚特在华首席代表韩同安离任

据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,2007年前三季度,汽车整车出口表现依然出色,其中出口量超过40万辆,达到41.39万辆,同比增长64.01%;出口创汇47.99亿美元,同比增长1.2倍,出口量及创汇额均超过去年全年。

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昨天从意大利汽车制造商菲亚特得悉,菲亚特汽车在中国的首席代表韩同安已悄然离任,其空缺可能由来自菲亚特其他业务部门的人员填补。

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【日车企将在中国等新兴市场推5万元低价车】

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乘联会:10月份全国乘用车市场分析

日本三大汽车公司丰田、日产、本田都在日前透露了将在未来几年内开发出一款定价介于6000美元至8600美元(合4.8万元至6.6万元人民币)的全新车型的计划,用以在巴西、俄罗斯、印度、中国等新兴市场销售。

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狭义乘用车生产商10月销量1-10名为: 一汽大众,上海通用,上海大众,奇瑞汽车,广州本田,东风日产,天津丰田,长安福特,北京现代,浙江吉利。

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【上半年我国汽车产量增22.4% 出口额增110.7%】

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新华网消息,从日前在武汉举行的“中国汽车零部件行业年会”上获悉,今年上半年,我国汽车产量达到445.7万辆,同比增长22.4%;出口24.1万辆,出口金额同比增长110.7%。

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