开车习贯,女式自行车主也能成大虾

来源:http://www.shyzzl.com 作者:问题知识 人气:112 发布时间:2019-09-14
摘要:每开车在路上,总会碰到一些开得慢,变线含糊且不打转向灯的前车,而当你“超越”它们发现驾驶座上是位男司机时,心里有100个“草泥马”正奔腾而出。 记得几年前,国内一家知名

每开车在路上,总会碰到一些开得慢,变线含糊且不打转向灯的前车,而当你“超越”它们发现驾驶座上是位男司机时,心里有100个“草泥马”正奔腾而出。

记得几年前,国内一家知名网站做了一项调查??“你认为男司机和女司机谁最‘肉’?”网上投票结果是32.91%的人认为女司机“肉”,28.22%的人认为男司机“肉”,38.87%的人认为技术不熟者都够“肉”。此后,有关男司机与女司机的争论也愈发多了起来。

  每开车在路上,总会碰到一些开得慢,变线含糊且不打转向灯的前车,而当你“超越”它们发现驾驶座上是位男司机时,心里有100个“草泥马”正奔腾而出,脾气暴躁一点的可能还会玩起“花样别车”。而此时若发现是位女司机,也许你就会撂下一句“难怪!”就憋气地走了。

女司机真的开车“肉”吗?对此,众说纷纭。虽然性别并非是判定驾驶技术好坏的绝对标准,但是女司机不擅长机械操作,缺乏方向感、距离感却是通病。对不少女车主而言,即便拥有了相当年头的驾龄,对坡起与停车入位仍会感到发怵,剐蹭追尾在所难免。加上一些女车主对汽车性能了解不多,遇到一点儿小问题就束手无策,在行驶中也觉察不到车辆存在的毛病,由此常引发事故。

  难道男女司机的驾驶习惯真有这么大差别吗?我们通过随机的采访,罗列出以下最具代表的10种驾驶行为以及驾驶状况,来看看他/她们的不同反应吧。

但是与男司机相比,女司机的性格更为沉稳,开车不急躁,驾驶速度相对慢,酒后驾车人少,不易引发重大交通事故,安全性更高。英国科学家最新一项调查显示,在对18~35岁的女性测试表明,女性可以在不同的环境中迅速转移注意力,并更快适应不断变化的驾驶规则,有助驾驶安全。正因如此,像国内不少财险公司,针对女车主投保车险,会特别享受10%的优惠,相对于男车主的优惠比例更高。

  1、变线不果断

此外,虽然女司机的普遍方位感不强,但是从实际情况来看,也有不少女司机驾驶技术更胜于男性。为了挑战男性世界,德国女性尤塔?克莱恩施密特辞去宝马公司研发部门工程师的工作后转为职业车手,并于2019年1月21日成为达喀尔拉力赛历史上第一位获得冠军的女车手,改变了原本只属于男人的历史。这也同样说明了,在汽车的世界里,没有根本的性别差别。

  通常情况下,男司机在变道时会更加果断,而女司机会因为顾虑太多而犹豫不决,导致半天也无法变道成功。其实这也是因为经验不足,以及缺乏自信导致判断不果断。

无论男女车主对汽车的操控与认知均有强弱之分。在“三八”节来临之际,我们特别采访了3位驾驶经验与驾驶技巧各不相同的女车主,针对3位女性的不同“汽车盲区”,分别给出提高技能的建议,希望最终每个人都能成为“大虾”级的车中高手。

  2、停车挑剔

女车主修炼级别

  停车对于女司机来说还是比较头疼的事,所以通常她们都会选择一个更为方便自己的车位来停放,以便降低难度。而男司机对停车位则不会有过多的要求,反正停好能上下车就行。至于停车挑剔这个问题其实对于女司机来说也属于不自信的表现。

1级:起步不熄火(手动挡),可正常上路。

  3、习惯走在最左超车道

2级:正确避让井盖,可应对复杂弯道,且不蹭后轱辘和轮毂。

  大家都知道最左车道属于超车车道,所以一般不会长期占用,但是对于女司机来说,这是一条较为“安全”的车道,因为不会经常有其他车辆在你前后左右“穿插”使得自己手忙脚乱。实际上,长期占用最左超车道是不好的做法,尽量往中间车道行驶,留下左车道给后车超车使用。

3级:自如跟车,流畅并线换道。

  4、窄道会车先让行

4级:坡起不溜坡,一松刹车就上路。

  在遇到较窄的路况时,女司机往往会因为经验不足而无法做出精准的判断,所以她们会比较保守的等候对面会车车辆先行通过。而男司机的表现会较为自信,所以他们更多地会选择自己优先通过。

5级:两把轮停车入位,不撞墙,不蹭车。

  5、收费处入口车距判断

6级:可自己更换轮胎。

  因为经验不足而使得女司机对车距缺乏准确的判断,总担心贴太近会刮到车,所以每每到停车场出入口,或是经过高速路收费站,总有些女司机停在了道路的正中央,手却够不着取卡机。于是只能停好车,松开安全带,半个身体伸出窗外才能取到卡。

7级:对于汽车故障能有初步的正确判断。

  6、塞车爱排队

8级:喜爱汽车杂志,热衷汽车改装。

  遇上烦人的塞车,凡是驾驶经验较为丰富的司机都会不断在车龙中“见缝插针” ,而新手司机则喜欢乖乖地排着队,不温不火地依次通行着。所以即便是女司机,也有技术很好会插队的哦!不过猫妹在这就不提倡插队这个行为啦,毕竟本来就塞车了,插队让自己更快却加塞了后方的行为是不文明的。

9级:立志并去实践成为一名女赛手。

  7、预判能力不足

速成大虾 女司机总动员

  每个人在驾驶时的预判能力和驾驶经验有着密切的关系。当你面对不同的路况以及突发状况越多,你的预判能力会更强。就如前方路口变窄,此时你能预见左右前方车辆将汇集在其中一个车道上,自己便要提前做好刹车的准备。这样可避免急刹车的出现,降低路上事故率。

驾驶技术的好坏与性别没有绝对关系,不论男女车主,都有“菜鸟”和“大虾”。对于不同的女车主,由于驾驶经验的多少、开车技术的高低、汽车知识的深浅,总会在不同方面存在“盲区”。针对这些,各自又应该在哪些方面下功夫提高一下? 初级班?? 遇到转弯都紧张

  8、对道路的熟悉程度

个人资料 刘静

  同样若你经常开车行走的那段路,你就会记得哪里会出现实线,哪里有交通灯,该注意什么时候要变换车道等等。当然,也有部分的女司机会因为紧张而把全部精力都放在即时的路况上,所以即便多次行驶过的道路,也未必能清楚记得地标线的位置。

职业:时尚编辑

  9、车内音响的音量大小

车型:富康(老爸的)

  难道男士天生就有一种一心能二用的“好本领”吗?车内的音乐要播放得大声响亮才能让自己嗨起来。而女士则喜欢较为安静舒适的环境来驾驶,所以车内的音乐往往会开得比较小声,不然会影响驾驶时的注意力,她们是多么的“一心一意”啊!

购买意向:东风标志206

  10、开车看帅哥/美女

驾龄:3个月

  男人爱看美女是众人皆知的,可是开车也不忘看路边的美女可是注意力不集中的危险行为!在这点上女司机的“定力”会表现得更好,因为她们更关注路况才无暇顾及,即便有个看帅哥的心,也没有这个精力去分神了。

对车的认识

  看了以上的10个例子,是不是让你觉得很熟悉?而且男司机似乎更能“驾轻就熟”,女司机则偏“胆小怕事”。是的,因为大家都已经为“女司机”这三个字贴上了不一样的标签,而事实上,不管是男司机还是女司机,每个人都会经历从一个“菜鸟”(新手)驾驶者,慢慢熟练至驾驶稳定期,再到成为“老练”(经验丰富)司机的过程。就如猫妹们的驾驶技术都能获得专业的好评,我们是怎么做到的?只要记住以下两点,就再也不怕被喇叭声惊慌了。

问:最不擅长哪些方面的驾驶技巧?

  多开车,累积经验

答:占着快行道却不敢开快,看见出口不敢并线,对交通规则不熟悉,车莫名其妙地经常熄火。

  老司机都会告诉你,开车一定要有预判能力,提前做好一切准备就能减少不必要的交通事故,然而预判能力的提升必须依靠驾驶经验的累积,才能做出更准确的判断。

问:对汽车是否有一定的了解?

  心态要好,要自信

答:只知道最基本的天黑亮灯、如何放CD等一类功能,至于怎么开车省油就完全不了解了。

  当你有了一定的经验,便会增加自己的自信。同时要调整好自己在驾驶时的心态,不要轻易受别人的影响和责备,因为方向盘在你的手里,聪明的人往往会在你下车后才告诉你哪里可以做得更好。

问:对于其他车型,是否有兴趣关注?

答:家庭轿车比较关注,比较喜欢标志的小狮子车标,可是307有点超出预算,所以准备买206。

问:认为自己的驾驶技能是否足够?

答:远远不够,除了起步、上路基本掌握了之外,并线、转弯至今还老让我紧张。

开车趣闻:反应慢导致追尾

刚开车的时候,反应比较慢。一天在单位加班到晚上10点,回家的路上,车开到国贸桥往东的建国路时,突然听见前面一阵紧急刹车的声音,紧接着“咚、咚、咚”三声巨响。然后,我还没意识到发生什么的时候,也一头“咚”上去了,不幸成了第四声巨响。好一会儿我才缓过神来下车看个究竟,算上我可怜的富康在内,4辆车连环追尾都瘫在了路上,后车正在“热情”地吻着前车的“臀部”。后来才知道事故原因,原来第一辆车从最内侧车道向出口开,因为晚上大家开得都很快,再加上天黑视线不清、疲劳等原因,后车没有躲开,结果一辆辆地撞在了一起。这下回不了家不说,还要被老爸臭骂一顿。

  升级课程

刘静属于典型的新手,建议她对以下方面开车技能有所加强:

1.轻松面对会车

很多女新手害怕会车,首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,其次会车要提前做好准备,避免会车时操作上的忙乱。为此,会车前要做到一看二算三慢??看路况,算两车交会时大致位置,放慢车速。

2.摸索并线动作和时机

并线要提前作准备,将车道前后的状况都看清楚再并线,重点看看要并入车道里车的行驶情况。 

3.注意观察交通标识

女新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时,不要因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。

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