新葡萄京官网新一代Kuga外观退换将搭载混合重力

来源:http://www.shyzzl.com 作者:问题知识 人气:122 发布时间:2019-10-18
摘要:" 新一代讴歌MDX外观改变将搭载混合动力 大排量、高售价是讴歌品牌给予消费者的第一印象,今年讴歌彻底改变了这一不利的局面,先后推出了多款小排量的车型。而今年试驾的这款车

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新一代讴歌MDX外观改变将搭载混合动力

大排量、高售价是讴歌品牌给予消费者的第一印象,今年讴歌彻底改变了这一不利的局面,先后推出了多款小排量的车型。而今年试驾的这款车型就是讴歌的旗舰级SUV-MDX,其在排量上也换装了3.5L直喷引擎,售价上下调了7万元,同时也增加多项先进的配置,令MDX更具优势,而这款车型的表现如何?是否值得购买?下面内容会告诉你答案。

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2012-11-02作者:宋越来源:网通社

对于SUV车型来说,其拥有了较大的排量以及强劲的动力,但在尾气排放上也给环境带来了一定的难题。随着全球都在呼吁保护环境,对于车企来说,推出新能源车型是最好的解决办法,在节能减排的同动力也不会降低。讴歌作为本田旗下的豪华品牌,首款混合动力车型ILX即将上市,其将全面发力混合动力车型。近期,本田技研投资有限公司技术部长藤吉广美接受网通社采访时表示:目前本田正在研发新的混合动力技术,未来将推出大型SUV混合动力车型。

新一代讴歌MDX将搭载混合动力

相比普通版车型,混合动力车型在节能减排方面做的十分突出。在混合动力领域做的较为成熟的车企莫过于日系豪华品牌雷克萨斯,讴歌作为本田旗下的豪品牌,其直接竞争对手为同为日系豪华品牌雷克萨斯和英菲尼迪,后两者在产品线上已包含了混合动力车型,而讴歌目前在售车型中还未有新能源车型,随着ILX混合动力车型的即将上市,讴歌也将在新能源领域全面发力,其中MDX将搭载混合动力。

新一代MDX外观变化较为明显

新一代MDX相比现款车型在外观上变化较为明显,其前脸部分依旧采用了盾形前进气格栅,而新一代车型在造型上更加健壮、霸气,看上去极具视觉冲击力,这也彰显了日系品牌在外形上较为突出的设计灵感。同时,其前大灯处增加了时下流行的LED日间行车灯,在安全性能上进一步提升。

新一代MDX相比现款车型在后尾部变化较为明显,尾灯造型经过从新设计,相比现款不在那么单调、平庸,同时增加了LED光源。后保险杠比现款略低,在后尾部下方两侧增加了低位刹车灯,可以说是给新一代MDX车型增色许多,从简单到时尚。

MDX混动版将与保时捷卡宴混动版竞争

在大型SUV市场中日系豪华品牌雷克塞斯和德系豪华品牌保时捷都已推出混合动力版车型,并且在市场中也取得了不错的成绩。本田旗下豪华品牌讴歌旗下大型SUV车型MDX也将会推出搭载混合动力车型,进一步丰富SUV产品的同时其在SUV市场中的份额将逐步加强。

随着本田旗下豪华品牌讴歌全面布局新能源市场,在丰富自身产品线的同时也给消费者更多的选择空间,无论是在品牌知名度与销量上都将得到有效提升。

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讴歌顺应中国汽车市场的需求,推出了自己全新的豪华运动中级车TLX,这款车锁定的竞争对手多数也都是像宝马3系,英菲尼迪Q50这样炙手可热的运动中级车,面对竞品,讴歌TLX同样拥有诸多核心竞争配置,比如球梦2.4L自然吸气发动机以及被众多媒体反馈极好的8速双离合变速器,并且价格相比老款TL也有所下降,一系列的改进措施无非就是想争夺国内豪华中级车市场更多的份额。

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全新MDX在外型上确实有了较大的变化,全新的Aero Sculpture设计语言诠释了讴歌对于新一代设计的理解。棱角分明的前保险杠,突出的进气隔设计以及尺寸小巧的进气格栅都给我们带了一种全新的理念。 突出饱满的翼子板和前引擎盖、倾斜度更大的车顶线条都勾勒出了一种优美的造型风格来。

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讴歌TLX所秉持的外观特征依旧延续着之前的品牌基因,笑脸状的前进气格栅以及棱角分明的前大灯,都具有典型的辨识性。但相比之前的TL,或许TLX更接近中国市场的审美,棱角分明之余,相对老款更圆润了一些。

新一代MDX相比现款车型在外观上变化较为明显,前脸部分依旧采用了盾形前进气格栅,而新一代车型在造型上更加健壮、霸气,看上去极具视觉冲击力,这也彰显了日系品牌在外形上较为突出的设计灵感。同时,其前大灯处增加了时下流行的LED日间行车灯,在安全性能上进一步提升。

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标志性的Jewel Eye 5眼光学照射系统全新MDX出众的造型设计中的点睛之笔。Jewel Eye还集成了DRL日间行车灯,为MDX标签再添一分魅力。每个发光体都包含LED或DRL,一个近光一个远光,设计紧凑。

继RLX、MDX之后,TLX也标配了Jewel Eye光学照射系统,包括LED日间行车灯、远光灯、近光灯。LED技术的运用让其所投射的光线更加接近于日光温度与光线,有助于人眼能够更好地观察路面起伏,视觉上更生动视野更清晰,可视范围也更广。

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全新MDX的外形采用了全新的设计,让新车看起来更加具有力量感。全新一代MDX的长宽高为4935mm/1960mm/1715mm,轴距为2820mm。相比上一代车型在轴距上加长了70mm,给与了车内更大的空间。

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TLX在轴距上没有宝马3系长,这也与兼顾操控性有一定关系,稍短的轴距将带来更为灵巧的操控性能。全新TLX车身更为紧凑和动感,在TL车身尺寸基础上,车头和尾部进行缩短,车身高度降低,形成4845mm*1855mm*1445mm的车身尺寸,同时,轴距保持2775mm不变,不过,与同级别车型相比,轴距的优势并不是很突出,而宝马3系以及英菲尼迪Q50都已经进行国产并且轴距也进行了加长。

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TLX总体来说依旧延续了讴歌家族化的设计风格,也保持着讴歌豪华运动的品牌定位,它的车身设计让人看上去硬朗之中充满着冲击性,车身上每一个线条都充满着肌肉的力量感,同时也有着说不出的非凡气质,它真的与众不同。

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