徐平和竺延风沟通,竺延风履新东风四日行程

来源:http://www.shyzzl.com 作者:问题知识 人气:50 发布时间:2019-09-24
摘要:5月5日,竺延风登上飞机告别工作生活32年之久的北国春城长春。如果航班准点,不到三个小时之后,他将降落在武汉,而在不足24个小时之后,他的身份正式从吉林省委副书记变为东风

5月5日,竺延风登上飞机告别工作生活32年之久的北国春城长春。如果航班准点,不到三个小时之后,他将降落在武 汉,而在不足24个小时之后,他的身份正式从吉林省委副书记变为东风集团党委书记兼董事长。在兜兜转转近8年之后,又一次回到自己所钟爱的汽车行业,竺延 风心中究竟是欣喜还是感慨,或是压力重重,无人知晓。

5月6日,在位于湖北武汉的东风总部“三角大楼”内,竺延风与徐平执手道别,徐平不舍之情溢于言表,这是他在东风集团工作33年的首个“告别日”。

对于竺延风和徐平而言,二者的“南征北战”都将开启一段极富挑战性的职业旅程。

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当天,中组部宣布关于东风汽车公司主要领导变动的决定:竺延风任东风汽车公司董事长、党委书记;免去徐平同志东风汽车公司董事长、党委书记职务。就在第二天,中组部同样宣布了徐平任一汽集团董事长、党委书记职务的决定。一位是一汽集团原掌舵者, 一位是东风集团的现任掌门人,竺延风与徐平的“来、去”背后,是两大央企汽车集团即将迎来新一轮调整的信号。

经济观察网 记者 王国信、周和双 这样的依惜送别场面,对于竺延风而言是第二次,可是对于从未离开东风的徐平而言,却是史无前例的第一次。

东风汽车公司董事长、党委书记

起于反腐,终于人事。两大央企“掌门人”同时更换,在国内汽车业界掀起轩然大波。对于东风和一汽而言,徐平和竺延风在任期间都留下了太多浓墨重彩的印记,此番突然更替也引起了业内的多番讨论。在经历了一轮中央反腐调查后,东风与一汽高层人事架构已是风雨飘摇。此次“风平”两位高管的换防,又能否稳住军心、带领两大央企重回“浪静”的轨道?

5月6日上午,在武汉的东风汽车集团总部大楼会议室里,一场别开生面的干部大会正在这里举行。坐镇这次干部大会的中组部干部五局局长毛定之宣布了党中央、国务院关于东风汽车公司主要领导变动的决定:竺延风同志任东风汽车公司董事长、党委书记;免去徐平同志东风汽车公司董事长、党委书记职务,另有任用。董事长职务的任免,按有关法律和章程办理。

作为汽车行业最负盛名的“少帅”,现年54岁的竺延风在年仅38岁之时便掌舵当时为国内最大的汽车集团——一 汽集团,在近8年的时间带领一汽完成了业绩的反转与自主品牌的搭建,成绩堪称斐然。而接下来,他又将掌舵“二汽集团”(东风汽车的历史别称),他能带给这 个企业什么,东风又将如何烙上“竺氏印记”?

“掌门”互换

竺延风现场“接棒”徐平,担任东风汽车集团“一把手”,是五天前才由媒体披露的消息。而在中组部和国务院国资委[微博]的官方网站上,关于此次人事变动的官方消息迄今未见发文。类似的情况在以往并不多见,一汽集团相关负责人在接受经济观察网记者采访时表示,根据以往在重大人事任命的经验,会提前一到两天收到中组部和国资委[微博]召开相关会议的通知。

这是外界普遍关心的话题,或许也是登上前往江城的航班之时,竺延风心中所思考的问题之一。但显然竺延风的考虑 并不仅限于此——除开此次中组部和国资委对一汽、东风调换一把手的考虑,在政坛经历了长达7年多的磨练之后,曾以“干自主要耐得住20年寂寞”作为准则的 竺延风如今对于民族汽车的发展,特别是国企的引领作用应该有了新的认识。这必将影响未来汽车国企的发展。

5月4日,徐平仍在东风汽车公司致青年节贺辞,但这已经是其最后一次以东风汽车公司董事长的身份出现在员工面前。5月5日,东风汽车公司党委宣传部对外宣传处副处长周密在接受《中国经营报》记者采访时证实,此前关于徐平调任一汽的事“已经八九不离十”。

而在更早前,两轮中央巡视组的反腐风暴,更是让这两大汽车“国家队”骨干成员企业,陷入深深的舆论漩涡当中。经济观察网记者分别从东风和一汽内部了解到的信息是,在中组部和国资委官员亲自“护送”竺延风到武汉赴任的第二天,他们还将以同样的方式“护送”徐平到长春,在那里,徐平将接替前期在反腐风暴中“落马”的一汽集团董事长兼党委书记徐建一。

实际上,从5月5日踏上武汉的大地,竺延风开始迅速进入“角色”。在截止5月14日的9天时间内,竺延风高效 率地完成了与前东风汽车董事长兼党委书记徐平的权力交接以及内部的管理工作部署整治。同时,作为国字号的第二大汽车央企掌舵者,竺延风完成与武汉市开发区 以及湖北省两级地方政府,包括部分合作地方政府的接洽。

其后的5月6日上午,东风汽车公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部干部五局局长毛定之宣布了党中央、国务院关于东风汽车公司主要领导变动的决定:竺延风任东风汽车公司董事长、党委书记;免去徐平同志东风汽车公司董事长、党委书记职务,另有任用。其实在当天,徐平已准备赶往一汽,参与第二天其在一汽的“就职大会”。

“在干部大会结束前,与会人员用五分钟为徐书记举行了简短的送别会。徐书记做了临场发言,说到动情处他留下了热泪。”东风集团内部的与会人士告诉经济观察网记者,在踏上停在总部大楼前的大巴赶赴机场前,徐平向现场送别的同事挥手道别,竺延风则在送别现场拉起徐平的手,提醒他观看现场电子屏幕上播映的欢送口号:“徐书记:东风员工感谢您!您永远是东风人!”。

后续,从5月15日起,竺延风对东风集团正式的调研将开始。作为摸底东风的重要工作,竺延风的调研将首先从东 风的自主品牌板块展开,包括东风技术中心、东风乘用车公司以及东风商用车公司。这样的安排,足以显示竺延风施政的主要方向。在摸清家底之后,竺延风将完成 入主东风的全部过程。未来,一个新东风将以何面目示人,竺延风时代的东风如何推进“大自主”,或许将会在那个时候揭晓。

据了解,此次时隔8年后重回汽车行业,赴任东风“掌门人”的竺延风也是一个老汽车人,其于2007年进入政界前,在一汽工作了24年,从车间技术员一直干到董事长。而根据此前的消息,在东风任职时间超过30年的徐平,在离开东风后,将赴任一汽集团董事长。

“欢迎大家来一汽看我,我永远都是东风人。”离别之时徐平一席话,也佐证了其将奔赴一汽任职的传闻。按照经济观察网记者此前从相关渠道了解的信息,徐平将于今天飞抵长春,并将在明天的一汽集团干部大会上被中组部和国资委领导任命为新一任的一汽集团董事长兼党委书记。对于竺延风和徐平而言,二者的“南征北战”都将开启一段极富挑战性的职业旅程。

闪电换岗

在人事变动的同时,关于东风与一汽两大汽车央企可能合并的消息也开始甚嚣尘上。藉此,资本市场已闻风而动,5月4日,东风集团、一汽旗下A股上市子公司东风汽车、一汽轿车分别在早盘收盘时涨停和上涨7.53%。不过,在接受记者采访时,对于兼并一事,东风予以了否认。东风港股上市公司东风集团随后也发布了关于未与一汽进行过合并重组意向的澄清公告。

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对竺延风的回归汽车界,行业内是有较强预期的。在今年3月底一汽集团前董事长徐建一落马之后,曾担任一汽集团 董事长8年之久的竺延风被视为最佳人选之一。今年4月中旬,经济观察报从接近中组部的消息人士处获悉,后者重新展开对竺延风的人事考察,竺回归一汽的传闻 也随即在一汽集团内部发酵。但故事结局出乎许多人预料,竺延风的使命并不是重回一汽力挽狂澜,而是前往东风集团。

“在央企反腐的背景下,东风与一汽同时更换掌门人,第一层考虑可能就是要加强两大央企的内部风气治理,在最大程度上解除高层裙带关系,防止腐败再度滋生。其次才是通过高管换防稳定人心,理顺东风与一汽后续发展思路。”一位不愿透露姓名的分析人士认为。

竺延风是现任吉林省委副书记,此前曾担任一汽集团董事长兼总经理。2007年原吉林省委常委徐建一接替竺延风担任一汽总经理后,竺延风先后出任吉林省委常委、副省长、党委副书记等职务。而从未离开东风的徐平则在2010年出任东风汽车董事长。今年3月15日上午,在全国人大闭幕会的吉林团全国人大代表们回驻地金台酒店,全国人大代表、一汽集团董事长、党委书记徐建一被中纪委办案人员直接带走。

关于竺延风前往东风任职的消息,在5月1日开始流传于业内,5日这一消息得到两大集团内部的非官方证实。

交叉管理

此后,一汽集团暂时由总经理兼党委副书记许宪平主持工作至今。在一汽原董事长徐建一落马之后,一汽董事长位置已经悬空一月有余。期间关于接任者的安排的各种传闻无数,包括竺延风重回一汽。而中央最后的决定是让东风汽车董事长徐平接手这个烫手的“山芋”。“这当然也是个冒险的决定,徐平熟悉央企但不了解一汽,竺延风履新东风同样面临熟悉环境的问题。”有分析人士指出。

从谣言的兴起可以猜测的是,对于中组部的这次任命,即便是竺、陈两位也是在短时间内被告知的。竺延风上一次出 现在新闻报道里,是在4月27日。而不到十天后,他从吉林到湖北,南下2000多公里,低调现身武汉,从一省部级大员变身央企掌舵人。东风内部高层对记者 表示,对于换帅一事,直到5月1日“谣言”传出,东风的高层们才知晓消息。这并非常态。

作为国内汽车业的两大央企,一汽集团和东风集团眼下均处于最敏感的“政治时期”。

选择徐平的原因是其在东风自主开发上有所成就。徐平在任期间是东风汽车自主起步和进入发展快车道的五年。徐平在接任东风汽车董事长第二年就提出的“大自主、大协同”发展思路,以整合东风旗下各种资源发展自主品牌,包括在品牌上,研发上以及零部件上实现协同发展。解决了东风自主力量小、资源分散的问题。

此后,消息逐渐被“坐实”。5日,竺延风开始踏上了南下的行程。按照计划,竺延风应该在下午到达位于武汉的东 风公司总部,与中组部干部五局局长毛定之等人一道,前往东风乘用车公司调研东风自主品牌风神的发展,试乘东风一号和风神AX7。这次参观的带队是董事长徐 平,这也是其在东风集团的最后一次接待任务。

自2014年下半年开始,中央巡视组进驻一汽集团。其后,巡视组从一汽带走包括原副总经理安德武在内的多名高管,通报的人数达到50人。至今年3月份,原一汽“掌门人”徐建一也被带走调查。其后,中央巡视组进驻东风,包括东风原党委副书记范仲、原总经理助理任勇、东风乘用车原副总经理柳玉春等高管均被带走调查。

另外,为了支持东风自主,东风在去年是通过入股PSA和联姻沃尔沃商用车实现了汽车央企的走出去和引进来,开创了新的合资方式和技术引进方式。通过与PSA联盟,东风在乘用车上也获得稳定的新产品供应和技术来源。同时,沃尔沃的合作也让东风在商用车上实现了走出去。去年,东风的销量达到380万辆,在国内车企集团排名中继续稳居第二。

但不巧的是,竺延风的航班因故延误,原定的参观和调研也无法成行。但消息人士透露说,在这天晚上,两位董事长 实际上进行过促膝深谈以弥补白天的时间错失。当然,对于这次谈话,除了当事者,目前并不知道事情的详细内容。但这次谈话留给人们足够多的想象空间,而且随 着两位董事长在新职位上进入状态,谈话的内容会渐渐体现出来,成为施政的重要导向。

大批高层落马,无疑也使东风与一汽内部人心惶惶。据东风内部人士透露,在中央巡视组调查结束后,东风巡视组依然在东风旗下各个业务板块进行反腐跟进调查,同时国资委也会跟进相关巡查。一汽在徐建一被带走调查之后,内部人事架构也是风雨飘摇。“无论是东风,抑或一汽,都需要重新梳理新的人事架构,稳定军心。”分析人士认为。

不过,北征的徐平面临的压力不可谓不大。首先,徐平将要面临的是两大难题:其一是在盘根错节的一汽开展反腐败的后续工作,建立起长效机制,重建秩序,杜绝塌方式腐败再发。其二,是一汽的发展问题重新梳理,特别是延宕多年的整体上市问题,这又包含了对一汽夏利、红旗品牌的拯救。

竺延风到达第二天,在毛定之的主持下,徐平宣布卸任,同时竺延风上任。在这场权力交接与离别的大会上,成长于 东风的徐平潸然泪下。“竺延风给人的感觉很干练,也非常有亲和力。”东风内部人士介绍。在送别徐平之时,竺延风紧握徐平左手,在东风人看来这是一种“手把 手”的传递。

而这,无疑也是徐平和竺延风履新后首当其冲的问题。业界普遍认为,徐平从业后一直待在东风,而竺延风除在一汽任职外就是从政,二人在其履新的公司均较少有人情网络,这样可以在脱离裙带关系的基础上,完成对东风与一汽新一轮的高管人事架构梳理。

6日上午,竺延风第一次以董事长的身份,出现在位于武汉经济技术开发区的东风总部。在这座帆船造型的大楼中, 竺延风将成为拥有17万员工、年销量超过380万辆的车企的掌舵人,开始他在汽车产业界的二次扬帆。而这时,徐平也开始北上。一南一北,两大汽车集团的新 的一页已经翻开。

与此同时,竺延风对中国汽车产业发展有着自己的判断,也提出过“自主品牌要耐住寂寞二十年”的观点;此外,徐平在掌舵东风的5年时间内,一直致力于东风“大自主”融合及东风国际化发展战略,是业界公认的冷静稳重的央企管理者。两者在央企治理上都有自己的一套思路。

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