新汉兰达重磅亮相广州车展,驾驶着汉兰达2

来源:http://www.shyzzl.com 作者:热门资讯 人气:117 发布时间:2019-10-19
摘要:炎炎夏日,周末自驾去哪消暑好呢?两天时间不想跑太远了,只想睡到自然醒,舒服得过个清凉的周末。此时有朋友介绍了一个离深圳又近,风景又优美的绝佳避暑圣地。他说,广东的

炎炎夏日,周末自驾去哪消暑好呢?两天时间不想跑太远了,只想睡到自然醒,舒服得过个清凉的周末。此时有朋友介绍了一个离深圳又近,风景又优美的绝佳避暑圣地。他说,广东的驴友有条经典线路,那就是:自驾惠东白盆珠水库,在水库快艇游泳露营烧烤。他还提供了几张白盆珠水库照片,一看之下,我惊为人间仙境。是时候舒缓一下我们那麻木的神经、疲倦的身心了,当下决定呼朋唤友,一起去此地一游,在自然中放松自己,度过一个赛神仙的周末吧!

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广州车展开幕在即,各大车型都将在这一舞台上“争奇斗艳”,作为车市年度盛事,广州车展备受各方关注,社会各界纷纷猜测本届车展看点。近年来SUV成为车市增长主力,延续此发展势头,SUV市场今年依旧被看好。专家预测,在本届车展上,凭借强劲的销量增速势头,SUV车型必将成为车展聚焦点。 今年的广州车展将会有多款SUV新车型首次亮相,除了概念车、车展首发车,还包括今年上市的车型。尽管没有“踩点上市”,但这些SUV车型也是本届广州车展的新面孔,2012年6月以全新姿态上市的改款新汉兰达也将在本届广州车展重磅登场。 同时,为了感谢一直以来关注并支持广汽丰田的顾客朋友,广汽丰田全国销售店于11月推出“情系广丰,感恩百万”的优惠关怀活动,每一位顾客都将在广汽丰田经销店收获一份温暖,新汉兰达车主更能以贷款“0”利率的金融优惠把新汉兰达开回家。11月顾客优惠关怀 “0”利率把新汉兰达开回家 从11月份开始,广汽丰田各大销售店均推出以“感恩关怀”为主题的顾客关怀活动。到店顾客可进行免费车辆检测、美容,销售店每个周末还将举行“感恩送礼DIY”的活动,邀约顾客到店制作花束及心意卡送给家人朋友,表达一份感激。 此外,广汽丰田还于11月开展“情系广丰,感恩百万”的优惠活动。只要到店试驾,顾客就能获得加湿器、暖手包等贴心关怀礼品。购买新汉兰达的车主,更能以贷款“0”利率的金融优惠把新汉兰达开回家。此外,成功介绍一位新汉兰达车主,老车主还能获得500元油卡和汽车美容券等礼品。 关怀不只11月,在广汽丰田销售店,每一位汉兰达车主在任何时候都能享受到尊贵、贴心的服务,定期开展的季节关爱月、服务双周、养护学堂、心悦驿站等一系列服务活动为汉兰达车主送上第一时间的关怀。在刚刚结束的秋季服务月活动中,广汽丰田就为入店保养的汉兰达车主提供专业检测、室内杀菌、全车打蜡等免费服务活动,为车主的秋季用车带来保障。产品力大提升 继续领衔大中型SUV 自2009年上市以来,汉兰达以其“豪华城市型SUV”的独特定位,以及在动力、配置、外观、空间等方面表现出来的出众产品力,取得了很好的销售成绩和用户口碑。据了解,在大中型SUV细分市场,汉兰达一直牢牢占据销量排行榜之首,老款汉兰达三年累计销量超过23万辆。 今年6月改款新汉兰达上市,并实现了外观、配置的产品力升级,延续汉兰达在SUV市场的辉煌,继续扮演大中型SUV市场领军者的角色,上市不到四个月就已实现超过3万台的销量。 在外观设计上,新汉兰达实现了时尚感和尊贵感的双提升,锐利的线条设计、大范围的镀铬装饰令外观造型焕然一新。 空间方面,新汉兰达内部空间的宽敞度和灵活度相当“给力”。第二排与第三排座椅如同时放倒,后车厢容量惊人,且第三排座椅独有50:50分割设计,可灵活变换后车厢使用空间。粗略统计,新汉兰达的座椅变化有9种,完美兼顾了乘坐空间和载物空间。 澎湃的动力是SUV车型不可缺少的要素之一。新汉兰达3.5L车型采用V6 2GR-FE发动机,搭载丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术,实现了强劲动力和超低油耗之间的平衡。新汉兰达最大功率201kW,在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩,而综合工况百公里油耗仅为12.1L。 作为豪华SUV,精良先进的科技配置不可缺少。新汉兰达配备手机G-book智能副驾系统、带手写输入功能的全新导航系统、三区独立控温空调系统、导航汉字手写输入功能、智能钥匙一键启动系统、USB音频接口和蓝牙功能等,让驾乘者享受科技的便利与尊贵。 汉兰达的成功来源于其出色的产品力和服务力,而产品和服务不断的改进和提升,又为新汉兰达积累更多的客户口碑与信任。在不断发展的SUV市场中,新汉兰达将始终如一为消费者提供更具诚意的产品和服务。

那么开什么车去自驾游呢?朋友说要带的东西很多。比如要带上衣服、水、食物、帐篷、睡袋、野炊用具,还想带一个快艇去白盆珠水库狂飙一下,也才好零距离深度接触白盆珠。一听此言,我们一帮朋友双眼放光。但心想开什么车才能装个四个人,再加上这堆东西,特别是朋友的快艇,可不是普通的小皮艇,而是个喝柴油加汽油带大马达的大家伙。正好广汽丰田给我提供了一辆城市SUV——广汽丰田 汉兰达2.7L,进行深度试驾。这可是个“大家伙”,7座的彪形大“汉”,我们不用坐这多人,最后一排两个后面座位可以打平,和尾箱一起全部用来放东西。

C-HR是丰田引入国内的第一款小型SUV,基于TNGA-C架构打造,它的设计即使在强调个性的小型SUV群体中,也称得上特立独行。这让我一度怀疑,人们能接受这样的丰田吗?

8月中旬的一个周六的早上,天公不作美,有暴雨来袭,但我们一行人仍然开上汉兰达2.7L至尊版,按时集结。我们开始装箱,直到车后部塞了满满一箱物资,冒着粤东地区预报有热带风暴的风险,我们就浩浩荡荡在车用导航的指引下开始上路了;方向:惠东白盆珠水库。

事实证明,C-HR还挺受欢迎。它在日本已经连续两年拿到SUV销量冠军,在小型SUV不那么吃香的中国市场,广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽加起来,每月也有大概8000台的销量,和奥迪Q5处在一个级别。

国际惯例,先预告下本文的主要内容:上半部,我们介绍试驾这一款新车的试车报告;下半部,自然是自驾游白盆珠水库的感悟了。

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看着路上越来越多的C-HR/奕泽,我不禁好奇,它们的车主都是什么样的人?他们平时都会开车去做什么?

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前不久,广汽丰田在上海组织了一场车主活动,从上海徐汇自驾前往太湖拈花湾,参与的车主大概有四五十人。主办方大概是想着:“办都办了,顺便请几位媒体跟着报道一下呗”,于是我也去了。

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这不是我第一次开C-HR,去年7月份我在珠海的城市道路和赛道上试驾了它,但时间终究有些紧张,拍摄任务繁重,体验不够深刻。这次的自驾游正中我下怀,体验车辆的同时,还能看看C-HR车主的日常。

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☆买C-HR的都是什么人?

无论是厂商的宣传口径,还是我个人的推测,都显示C-HR的用户群体应该是那些追求个性的年轻人,自己或者和男/女朋友一起用车。

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到了发车现场以后,我发现情况和我预想的有些出入。小情侣自然有,但并没有占多数。大叔大妈有不少,还有带小孩的,甚至有二胎。

当然也可能是因为上海的年轻人压力太大了,即使周末也没有时间出来玩。

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那让我们来看看这些人的共同点,他们都对丰田品牌有一定的信任,有的人已经有不止一辆丰田车,有的人在4S店里还在不断询问其他丰田车型。

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另外一点就是喜欢C-HR的设计。审美这种事真的很难说,前不久我在拍摄XC40的视频时,也遇到了对其感兴趣的老大爷,也许他们都有一颗年轻的心。

新葡萄京官网,☆C-HR适合自驾游吗?

从广汽丰田上海开隆徐汇店,到拈花湾景区,全程大约200千米,以高速为主。对C-HR的考验一方面是动力性,一方面是舒适性。

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这台2.0L自然吸气发动机最大功率达到171马力,和同级别的一些1.5T发动机差不多,理论上跑高速不成问题。

带齿轮传动的DCVT变速箱表现相当亮眼,刚出发时的市区道路上,起步不像有的CVT那么拖沓,也不像另一些CVT为了不拖沓而调校地过分敏感。走走停停就像一台普通的AT变速箱,齿轮传动到皮带传动之间的过渡很细微,不特意关注的话很难察觉。

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自吸和CVT的组合简直是流畅的代名词,市区代步再舒服不过了。但如果你需要急加速,此时发动机的转速会飞快攀升至3500rpm以上,带来较明显的发动机噪音以外,加速感也不像涡轮发动机那么迅猛。

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车队中有一位男士针对C-HR的这一特性进行了改装,除了降低悬挂,换轮毂刹车以外,还更换了一套排气系统,加速的时候声浪还挺高亢,就是不知道他会不会被上海的分贝探测仪抓获。

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除了加速时的发动机噪音,时速超过100千米以后,车尾部的风噪也很难忽略。可能是和外形设计有关,C-HR的尾部有两层扰流板,造型非常运动时尚,但被扰起来的气流不可避免地就产生了噪音。

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C-HR的后排空间还挺优秀,但因为侧窗面积偏小,又没有天窗,没有后排出风口,所以长期坐在后排会有一些压抑。如果只是两人出行的话自然不是需要考虑的问题,但如果有其他乘客,比如小孩,你最好准备足够的娱乐方式。

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这台2.0L发动机另一个亮点是它40%的热效率。单纯跑高速的话,C-HR的油耗其实不像一些高水平的涡轮发动机车型达到5升左右那么夸张,我们全程的综合油耗是6.0L/100km。但它的优势是波动性很小,即使是在拥堵的城市道路,油耗也不会飚到很高。

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TNGA架构还有个特性就是运动性,新凯美瑞和新ES都有着不错的底盘质感和操控感。不过在C-HR这款SUV上,前麦弗逊后双叉臂的底盘十分出色,但前桥主销后倾角被调小,转向比例被增大,所以转向手感并不像轿车那么直接。

☆介绍一下两个景点

这次的自驾游,主要经过了两个景点,我觉得可以和各位介绍一下,都说太湖是上海的后花园,如果有上海的朋友周末也想短途自驾游的话,可以多两个选项。

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一个是在无锡惠山区的田园东方景区,是一个以田园风光为主题的游乐场,适合带小孩来玩。可以骑马、钓仓鼠(第一次见到这种操作)、体验制作陶器、喂养小动物、看桃花等。面积挺大,项目挺多,但收费也多。

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另一个就是我们的旅程目的地拈花湾,位于太湖北岸。这是近些年人工建造的景区,边缘的部分区域还在开发。

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景区设计地挺用心,整体上是日式风格,有种到了京都的感觉。如果条件允许的话,最好就住在景区里,晚上出来吃吃喝喝、做SPA、泡温泉、体验弓道、看3D水幕电影。

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如果你喜欢拍照的话,这里就更有吸引力了,尤其是那片梵天花海,虽然没有普罗旺斯的那么宽广,但人少的话还是能拍出不错的照片。

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说到人数,拈花湾周末人数实在过于夸张,不论是办理入住,还是进出停车场都要排很长的队,花海里人均有花面积捉襟见肘,中央湖周围人满为患。我想我应该不会再在节假日来了。

本文作者为踢车帮 敖奕丰

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