【新葡萄京官网】江淮IEV4电火车十四月登入香港

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摘要:据悉,江淮第四代纯电动家轿和悦iEV4将在7月份正式登陆北京。上市售价16.98万元,由于北京购买此车的消费者将享受国家补贴4.75万元、地方补贴4.75万元,因此实际售价仅为7.48万元。除

据悉,江淮第四代纯电动家轿和悦iEV4将在7月份正式登陆北京。上市售价16.98万元,由于北京购买此车的消费者将享受国家补贴4.75万元、地方补贴4.75万元,因此实际售价仅为7.48万元。除此之外,和悦iEV4的用户还可享受北京牌照等优惠政策。

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江淮新能源车加速全国抢滩

  • 2014年03月14日 09:59
  • 来源:南方日报

近日,江淮第四代纯电动家轿和悦IEV4正式上市,整车销售价为9.98万元。目前,和悦IEV4已经进入北京、上海市私人购买新能源汽车补贴目录,这也意味着两地消费者购买和悦IEV4的可以享受相关政策。 江淮和悦IEV至今已在全国5个私人购买新能源汽车补贴示范推广试点城市,及25个节能与新能源汽车示范推广试点城市成功推广,也成为中央国家机关11个部门首批试用新能源电动汽车的公务用车。分析指出,江淮本次正式进军北京与上海两大市场,将加速新能源车战略的发展步伐。 江淮推和悦IEV4 江淮汽车本次推出的第四代纯电动家轿和悦IEV4,外形尺寸为4190×1650×1445mm,轴距为2400mm,最高车速为95km/h,驱动电机额定/峰值功率为13kw,驱动电机峰值扭矩170Nm。该车在满电状态最大续航里程达到160公里,综合工况下的百公里耗电量为13kWh。而该车市场售价为9.98万元。 此外,和悦IEV4通过对制动能量回收效率的优化升级,整车续驶里程更长,综合工况续驶里程提升10%以上。而对于大多数消费者担心的充电问题,和悦IEV4更提供多种便利的充电方式,既可选择标准充电桩慢充,也可选择直流充电桩2.5小时快速充满,亦可选择安装家庭使用简易充电设备或家用插座上慢充。在安全方面,和悦IEV也有着全国5300余辆实车运行累计行程超过6000万公里零安全事故的有力数据证明。 而为支持电动车健康运行,江淮汽车更同步启用24小时的远程服务系统,收集、监控电动车运行中电池等核心部件工作信息,任何车辆异常状态第一时间发现并通知用户解决。与此同时,和悦IEV4承诺5年或10万公里超长质保,全面而精准的电动车专项保养项目,确保车辆安全可靠行驶,为用户提供无忧用车解决方案。 加速布局全国试点市场 就在和悦IEV4刚推出市场,3月11日,北京经信委发布了北京市新能源小客车第一批第二期车型目录公布,江淮和悦iEV,北汽C70GB,比亚迪腾势,华晨宝马之诺及上汽荣威E50五款车型进入目录。 这也意味着,江淮和悦IEV继进入上海市新能车目录之后,再度取得了北京新能源汽车的入场券。 据了解,2010年,江淮就率先启动了新能源汽车的相关研发项目,成为国内首批进行新能源汽车研发的企业之一。随后,江淮汽车采用“定向购买”和“整车租赁”模式,在2010年便一次性投放591辆第一代纯电动车。而基于用户使用过程中发现的371项问题逐一进行立项攻关,江淮汽车在此基础上开发出第二代纯电动车,并于2011年底投放1000辆。目前,经过四年的研发,江淮纯电动车和悦IEV已迎来第四代产品,在全国推广、销售达5300多辆。 统计显示,江淮和悦IEV已在全国5个私人购买新能源汽车补贴示范推广试点城市及25个节能与新能源汽车示范推广试点城市成功推广,更成为中央国家机关11个部门首批试用新能源电动汽车的公务用车。

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2014年年初,全新第四代江淮和悦iEV4纯电动家轿,正式成为第一批北京市私人购买新能源汽车补贴试点车型,享受新能源单独拍牌、地方配套1:1购车补贴等政策。行业人士认为,补贴后实际售价仅为7.48万元,再加上摇中京牌的极大可能性,该款车或将有很好的市场表现。而除了在售价方面政府大力补贴外,按照国家政策规定,新能源车无需缴纳每年300元的车船税,进一步降低了用户的使用成本。此外,北京市还推出充电桩设施建设等其他有利的政策,开始解决充电难题。

2014年7月15日,江淮第四代纯电动家轿-和悦iEV4在北京正式上市。售价为16.98万元,享受政府补贴后售价仅为7.48万元,成为了京城在售最便宜的纯电动轿车之一。江淮和悦iEV4继今年2月底在上海宣布正式上市后,此次全面登陆北京私人用车市场。江淮和悦iEV4在充满电情况下,厂商公布的60km/h匀速续航里程约为200公里,综合工况的续航里程约160公里,百公里耗电为13kWh。

作为江淮历经四年示范运营,四代更迭创新所推出的和悦iEV4,在继承三代车示范运营的优良基础上,通过技术攻关及产品性能优化,车内噪声、操控等性能显著提升。不仅起步提速快,最高车速甚至可以达到100km/h。而且由于配备了天然自动挡,省去了踩离合器换挡的繁琐操作,所以能够有效减轻驾驶疲劳,非常适合城市代步需求。此外,针对消费者最关心的续航里程问题,和悦iEV4优化升级了制动能量回收效率,这就使得整车续驶里程更长,综合工况续驶里程提升到了10%以上,满电状态下最大续航里程更是达到160公里,能够满足行车里程需求。并且据试验数据显示,5351辆爱意为纯电动累计行驶6000万公里,无一例安全事故。由此可见,和悦IEV4在安全性方面值得信赖。

国家2014年新能源汽车补贴

除了售价低这一价格优势外,和悦iEV4在节约使用成本方面亦是表现不俗,由于其搭载的是19kWh磷酸铁锂电池,所以行驶每100公里至少能省下50元油费,不燃油也很清洁环保。此外针对此车型,江淮承诺5年或10万公里超长质保,而该车动力系统可靠、易维修保养,平均每8000公里仅需保养一次,所以其在节约日常保养成本方面的作用也不可小觑。综上可看出,相比同级别燃油车,和悦iEV4将为用户节省不少费用支出,性价比优势尤为明显。

纯电续航里程R

补贴金额

80公里≤R<150公里

3.325万元/辆

150公里≤R<250公里

4.75万元/辆

R≥250公里

5.7万元/辆

R≥50公里

——

包括增程式在内的插电式混合动力乘用车

3.325万

北京地方补贴:金额与国家相同,插电式混动车无补助 制表:网上车市 www.cheshi.com

江淮和悦iEV4继上海和合肥相继推出之后,于7月15日正式登陆北京市场,新车售价为16.98万元,综合国家2014年新能源补贴政策,和悦iEV4的续航里程满足150公里≤R<250公里的条件,所以国家补贴4.75万元,北京市能补贴4.75万元,综合下该车能享受9.5万元的优惠,最终售价为7.48万元。

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江淮和悦iEV4电动车搭载的是容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池,最高车速为95km/h,续驶里程达到160公里,等速60km/h续驶里程200km。

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充电方面,和悦iEV4电动车提供快速以及慢速两种充电模式,其中使用慢充口充电需8小时,使用快充口充电需2.5小时,车内备有两种充电线,可以满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式。另据了解,该车的核心电驱动零部件质保5年或10万公里。

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为了更好地为北京市民提供成熟完善的配套服务,江淮在北京市设立了5家新能源车销售及服务网点,各配备至少2个国标快充桩、3个国标慢充桩,向全北京的用户开放;同时保障为单位或个人按相关协议安装自用充电设施,以及安全使用指导和培训、24小时不间断救援等服务。与此同时,和悦IEV4承诺5年或10万公里超长质保,全面而精准的电动车专项保养项目,确保车辆安全可靠行驶,为用户提供无忧用车解决方案。

关于和悦iEV4电动车更多详细内容 请点击下图

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