新葡萄京官网江汽集团拟资产重组实现整体上市

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摘要:在今年1月中旬公告宣称“三个月不会启动集团整体上市”的时间期限刚过,江汽集团的整体上市大幕就匆忙拉开。4月14日,江汽集团旗下的两个上市平台——江淮汽车和安凯汽车双双宣

在今年1月中旬公告宣称“三个月不会启动集团整体上市”的时间期限刚过,江汽集团的整体上市大幕就匆忙拉开。4月14日,江汽集团旗下的两个上市平台——江淮汽车和安凯汽车双双宣布因有重大事项未公布,宣布临时停牌。

4月14日晚,临时停牌一天的江淮汽车安凯客车同时宣布,江汽集团拟通过重大资产重组方式实现整体上市。作为安徽省国有企业改革排头兵的江汽集团,继推行混合所有制模式之后,又在股权多元化方面更进一步。

当日晚间,两家公司宣布,根据控股股东江汽集团的通知,江汽集团拟通过重大资产重组方式实现整体上市,该事项将对公司构成重大资产重组。经申请,两家公司宣布股票自4月15日起停牌,停牌不超过30天。这标志着江汽集团上市大幕全面拉开。

江汽集团加码国企改革

2012年初,安进接任左延安担任江汽集团董事长之后,便将2012、2013年定位为江汽集团的调整年。同时提出了 “十二五”期内实现整体上市的目标。其后,安进将时间点进一步确立在2015年。

继推行混合所有制模式之后,江汽集团进一步提出了整体上市的目标。4月14日晚,江淮汽车、安凯客车同时发布公告称,江汽集团拟通过重大资产重组方式实现整体上市,该事项将对公司构成重大资产重组。经公司申请,公司股票4月15日起停牌,停牌不超过30天。

不过,江汽集团的整体上市也并不简单。资料显示,江汽集团除了江淮和安凯两家上市公司,旗下还有十多家子公司,其余资产包括专用汽车、齿轮传动、重型工程机械等多家直属子公司,已形成商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。江汽集团内部关联交易较多,股权关系较复杂,上市仍需要时间整合。

“江汽集团整体上市是响应推进国有企业改制的要求。”江汽集团高管表示,由于涉及到江淮汽车、安凯客车等上市公司的资产审计、评估,以及法律文件的整理,这些工作需要大量的时间,可能会根据整体上市推进情况向交易所申请延期复牌,停牌周期可能长达几个月。

为解决这一系列问题,去年9月,江汽集团开始策划引入外部投资者。三个月后,江汽集团宣布有限公司引入外部投资者完成,新引入了建投投资有限责任公司、合肥实勤股权投资合伙企业,两者分别持股25%、4.63%。江汽集团在股权关系上进一步理顺,股权多元化改革初步完成。

根据江淮集团官网资料,目前江淮集团拥有江淮汽车、安凯客车两家A股上市公司,此外还有安徽江淮客车有限公司、安徽江淮专用汽车有限公司、合肥车桥有限责任公司、安徽巨一自动化装备有限公司等13家直属子公司。

同时,安凯汽车也在去年进行了一番人事调整,去年九月,戴茂方被选举为为公司第六届董事会董事长,同时还任命董事会副董事长陈先明和公司总经理童永等高管,任期三年。这一人事调整与江汽集团在“十二五”期间整体上市有关,因为“理顺内部人事关系至关重要”。

汽车业改革有望加快

按照业内观点,江汽集团整体上市,有可能采用类似上汽集团整体上市的方案。以两家上市公司盈利能力来看,江淮汽车是集团利润的主要来源,未来江淮汽车作为整合平台的可能性较大,可能对安凯客车实施吸收合并。

市场人士指出,汽车行业国有企业改革可能有两条路径,分别为混合所有制、股权激励及其他现代化治理体系。

江淮集团此次进行整体上市,从本质上来看,是此前混合所有制的进一步完善,通过上市的渠道引入外部投资者和外部监督,这有助于提升企业的经营管理水平,并且通过集团内部整合降低各项费用。

此外,股权激励和MBO也是可以借鉴的国企改革方式,在治理机制理顺、股权激励等措施推行之后,汽车企业以盈利为导向的目标愈发清晰,管理层和员工的积极性得到调动。

目前,国内大型汽车集团中,上汽、广汽等主要盈利资产均包含在上市公司中,北汽、一汽目前尚未实现整体上市。今年2月15日,一汽轿车(10.75, -0.09, -0.83%)发布的《关于公司及相关主体承诺履行情况的公告》中,该公司向股东再次确认了解决自身与母公司同业竞争问题的承诺,并首次公布了最终时间点——2016年6月28日。

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